(1)独立悬架 独立悬架的特点是每一侧车轮单独通过悬挂在车架下面
在汽车行驶中,当一侧车轮跳动时,不会影响另一侧车轮的工作
独立悬架中多采用螺旋和扭杆作为弹性元件,并配用导向装置和减振器
独立悬架在轿车上得到广泛应用
(2)非独立悬架 非独立悬架的特点是两侧的车轮分别安装在同一整体式车轿上,车轿通过弹性元件与车架相连这种悬架在汽车行驶中,当一侧车轮跳动时
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